衡水故城县与山东德州武城县之间,有一座耗资近亿元的郑口运河大桥,主
体早已于2011年完工,至今不能通行,两岸百姓只得继续通行于危险且收费
的浮桥之上。这到底是怎么回事呢?记者进行了调查走访。
大桥华而不通浮桥险而收费
郑口运河大桥,起于郑昔线与山东省境内规划的郑郝公路连接的山东河北交
界的郑口运河大桥的东桥头,终于郑昔线与邢德线连线段。2009年6月18
日开工奠基,建设里程7。402千米,设计速度采用80千米/ 小时,大桥全
长936米,路基宽度12米,全宽13米,设计荷载公路- Ⅱ级,是连接故城
郑口镇与武城鲁权屯镇的交通要道,对加强河北、山东两省经济文化往来,改善
两省交通状况,具有重要意义。大桥2011年开始施工建设,当年主体完工,
可至今仍未通车。
10月10日15时许,记者赶到郑口运河大桥附近,发现通往大桥的入口
处被一个土堆挡住,上面竖有「前方施工禁止通行」的牌子,仅在南侧打开了一
个刚刚能通过一辆小车的通口。记者驱车沿大桥向东行驶,在接近进入武城的入
口处,也被一个土堆挡住,下桥后的配套引线寸土未动,依旧是一条七扭八拐的
土路。记者注意到,在与大桥相邻的南侧,有一座个人修建的浮桥,许多车辆通
过浮桥过往于运河两岸。通行在浮桥上,难行又危险,外地人在此通过,还会收
取过桥费。眼看着新修建的大桥矗立于运河之上,宏伟壮观,然而,主体建成3
年多却无法通车,让当地百姓和过往车辆十分不便。
亿元运河大桥变身玉米晾晒场
在大桥上,许多附近的村民开着拖拉机,拉着刚刚收获的玉米,将其晾晒在
桥中央。玉米铺满桥面,新建大桥俨然成了村民们的晾晒场。记者驱车行驶时,
必须沿桥南侧缓缓前行,即使如此,还不时会轧到村民们的玉米。记者了解到,
晾玉米的都是附近东河、西河村的村民,「在这里不影响交通,也不浪费资源,
晒起来方便。」村民们说道。
个人点评:一座运河上修筑方便百姓的出行的大桥却因为种种原因不能通行,当地农民都把桥面当晒谷场子了,照村民话说,这是不浪费资源,好好的大桥却成了现在的晒粮场子,看着真是哭笑不得,情何以堪