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标题: [转帖] 奇瑞东方之子大改款曝光神似丰田新皇冠[5P] [打印本页]

作者: 爱奴安安 时间: 2010-12-13 22:11 标题: 奇瑞东方之子大改款曝光神似丰田新皇冠[5P]

2010年12月13日08:12 腾讯汽车原创报道组

[导读]目前此车已有信息传出将以旗云E3的身份上市，而脸谱化的东方之子FL型则很有可能以旗云E4的身份上市。

年初奇瑞官方曾经透露过会推出旗云全系列车型，除了目前已知的旗云1、2、3外，还将推出4、5、6车型，不过最新的信息表明旗云系列也有可能在2011年实施全新战略方案，整个车型系列会做出微调，当然这个调整不光是型号编排方面的变化，连造型方面都会做出相应的调整，除了前期曝光的一款A5大改版外，近期东方之子大改版也悄然现身。

粗看谍照如若不是东方之子那标志性的沉腰线条很可能误认为是全新车型，虽然只露出了上半段，但在外观方面的关键部位都已显露，前大灯很明显与现销版东方之子的菱型轮廓完全不同，进气口也做了相应的调整，由于角度限制，无法看清全貌。

东方之子大改款谍照

东方之子大改款头灯和进气隔栅样式清晰可见

尾部结构变化也非常大，现销版东方之子那刀削般尾灯造型全部更换，过度更为柔和，不过尾灯造型方面是否有些眼熟？与新款丰田皇冠几乎接近，同样因为拍摄角度的问题，整个尾部除尾灯外其它造型无法一窥究竟，是否直接拷贝皇冠尾部造型还有待更多细节谍照的曝光。关于此次改版车型的全状态现身却无伪装措施，其实很好判断，依然在奇瑞厂内，并未外出路试，这也使得我们能看到其大致轮廓。

尾部造型、特别是后尾灯与新皇冠颇为相似

丰田新皇冠

动力方面相信会以现款东方之子的动力配置为主打，当然1.8L并非其最低排量，曾经在目录中现身的1.6S型（机械增压）不排除出现的可能性，作为中低端品牌内暂定的旗舰车型，既要考虑到旗舰的领航作用，也要适当的考虑到相应消费群体的购买能力，1.6S发动机的关键点不在于动力性能堪比2.0NA型发动机（自然吸气型），而是能享受节能优惠补贴以及更低的车船税费率这两个双重优惠条件，要知道奔驰C级也已推出1.6L机械增压车型，公认的豪华品牌都能这般操作，十万级别的东方之子也未尝不可以，当然这要视厂家自身的决定而定。

东方之子大改版目前已经确定归入旗云系列内，而与此同时有网友正好上传了一组旗云3大改版谍照，与上星期曝光的A5最新大改版同属一个型号，只是上次谍照借助瑞麒G3的前脸来掩人耳目，而此次网友上传谍照几乎是全状态，车身外件几乎全部到位，仔细注意这台测试车的前端部分，虽然清晰度不佳，但是依然能够看出大致轮廓竟然与东方之子大改版非常接近，几乎一致的前大灯轮廓，进气口造型也较为接近，从一个侧面证实了坊间的传闻——旗云系列正在筹划自己的脸谱特征，这样一来下图中的前保险杠造型很有可能与东方之子大改版较为接近。

现款东方之子

前次谍照中较为遗憾的尾灯造型本次谍照也一并曝光，粗看很容易误认为奇瑞A3尾灯，要不是正常位置的牌照框设计，可能会误认为是A3改版测试车。

目前此车已有信息传出将以旗云E3的身份上市，而脸谱化的东方之子FL型则很有可能以旗云E4的身份上市，这个多出的“E”字母间接透露的信息则是表明整个旗云系列原先规划中的六款车型方案很有可能被摈弃，其中就包括计划以旗云6上市的B16轿车，可能继续沿用东方之子的称谓上市销售，当然另一个疑问需要解决，目前在销的旗云1、2、3车型将如何处理？关键点就在于此次改版计划是否涉及旗云1与2这两款车型，一旦涉及，那么整个旗云系列最终的车型数目也许只规划到四款，如若同时销售则另外增加两款车型，不过这样的车型重复意义不大，即使是在动力总成上推陈出新也不见得能获得市场认可，起码目前获悉的信息表明除旗云1外，旗云2与3加上东方之子FL型在内的三款车型都有脸谱化的打算，借助谍照的帮忙已经实现两个，预计在近期会出现旗云2FL谍照。

同期出现两款FL版本测试车，而且进度几乎接近，造型也已形成脸谱化，说明两者的上市时间很有可能会类似年初的旗云1、2、3的打包上市策略，是否如此操作，让我们静下心来静候官方详情。

作者: oooxxxtt 时间: 2010-12-13 22:29

照片不是很清晰，看不出来具体怎么样，如果外形能达到皇冠的水平，即使其他方面一般也是由竞争力的

作者: 849072332 时间: 2010-12-13 22:42

国产车何时才能摆脱抄袭呀？看来国产车还是要加把劲了啊！

作者: xionghandemaoma 时间: 2010-12-13 22:50

今天刚见到一个东方之子，是2.0的！不知道是不是新款的！但是感觉那个车屁股还是不怎么好看！感觉有点不怎么协调！

作者: zhuable 时间: 2010-12-13 22:54

东方之子变样了，以前的感觉很傻,现在顺眼多了

作者: sdxxxzh 时间: 2010-12-14 00:10

样子再怎么变，就是造成宝马奔驰那样，发动机不行，也是白搭。

作者: 猴子偷蜜桃 时间: 2010-12-14 00:58

仿吧使劲仿吧反正都没有什么大志向都只想挣点中国老百姓的钱花花就行出去一个就枪毙叫你模仿！

作者: xiaoming2009 时间: 2010-12-14 04:41

山寨大国，这些厂家也没有志气，没辙。老打着自主的旗号，勾结愤青，骗国人的钱。

作者: xiaoyu99999 时间: 2010-12-14 07:26

谍照片不是很清楚，没法和皇冠比较啊。现在这个阶段，能模仿好也算行了，就是想说，别光模仿外表，发动机变速器悬挂也模仿模仿啊

作者: tongbq 时间: 2010-12-14 09:15

国产车好多都是山寨。比如奇瑞下边的几个车都是。山寨无敌啊。我觉得还是吉利的创新比较好

作者: wdf12345 时间: 2010-12-14 10:18

老一代的设计师真的永远没有自己的审美观吗，怎么来来去去都是山寨味这么重。自主品牌的厂商真的要赞助一些大学生汽车设计竞赛了，不培养新人是不行了

作者: 我本闲散之人 时间: 2010-12-14 10:35

这东方之子虽然有自己的安徽帮的领导们帮忙，可惜在全国各地还是没有多少人买它的帐啊？改来改去还是十来万，中国人民还是喜欢小日本的丰田本田啊？现在没有招了，只好学习日本鬼子的了？

作者: bagfoot88 时间: 2010-12-14 10:37

这些只能在二三线城市跑跑,大城市用车不仅是代步,有文化品味在里面.

作者: z241812 时间: 2010-12-14 10:53

外观还是不好看
没有什么特色
东方之子的牌子不咋的

作者: 逢场做爱 时间: 2010-12-16 20:11

不知道为什么，国产汽车一直喊着走出自主品牌的道路，却一直不停的背道而驰，一无既往的走着山寨汽车的道路，一味的抄袭，什么时候才能真正的超越呢？
抄袭也只能超到表面，而他们造车的精髓，每一款车都有各自车的设计特点，又何止是简单的抄袭那么简单，所以造出来的东西不伦不类还质量不达标，真是国产自主车的悲哀

作者: franc56 时间: 2010-12-16 20:11

我们老板有一辆新皇冠，但是我感觉这款东方之子还是在外形上不太像

作者: consociated 时间: 2010-12-18 15:36

为什么到这个份上我们还在模仿，就连韩国车也有自主设计拉，这是倒胃口

作者: qq872559112 时间: 2010-12-18 15:52

撒。我还以为东方之子早就停产了。

作者: 20101110 时间: 2010-12-18 16:04

怎么改，怎么装都比不上啊说到底就是改的，不是原来的，就像妻与妾的关系

作者: wjy12312 时间: 2010-12-18 16:10

抄袭就抄袭欧美的呀，干嘛非要抄袭日本车呀？难怪此车没什么名。悲哀。

作者: fengzhengcc 时间: 2010-12-18 18:35

国产车虽然现在品质等各方面与合资车进口车还是有差距，但是随着国产厂商的发展，相信差距一定会越来越小的！

作者: dg12345 时间: 2010-12-18 18:44

最后一张有点像现代的索纳塔，奇瑞最近还是很给力的

作者: woshigaoping 时间: 2010-12-18 19:35

说抄袭其实车就那么一个小盒子很多车上都有这样那样的相同点怎么设计业就那么大的范围吉利熊猫就是设计的很独特的但是我也没看见说是为了爱国买吉利熊猫的啊还是吸收经典的在别人的成熟的技术上进行创才是是我们目前最需要的现在的汽车没有大的高科技含量从头做起我们等不起奇瑞东方之子这款很好啊什么叫安徽领导帮忙安徽的经济楼上的不知道么我就是安徽人从我出生到现在也没有说我们安徽人处理几个大的领导我们生活就怎么怎么改善了啊他只是生在安徽芜湖而已难道就是因为安徽处理几个领导难道就因为奇瑞在安徽就不好了么品牌是国人的而不是安徽的我不是那种认为一定要买国产的尽我们的能力买有社会责任感的知道回报社会的民族企业才是理智的

作者: 閒雲浪子 时间: 2010-12-18 21:04

奇瑞，中国人的骄傲，从建厂到现在，发展的速度在制车业来讲属于一个神话了。超越皇冠只是迟早的事情！

作者: yale9600 时间: 2010-12-18 21:15

猴子穿上衣服还是猴子，中国的设计就是模仿太厉害了。

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