奇瑞车还是比较有保证的，本人就一直开的奇瑞，很不错！

zhengcongjun

奇瑞A3吧，我看到现在街上还蛮多人开的，不错的选择，推荐

如果楼主接触过制造业等相关的行业，可以用国产产品和合资品牌的产品来类比车。
如果考虑安全性，飞度就别考虑了，见过飞度裂开口子 的铁皮，就好像窗户纸破开的样子。
如果考虑省心，飞度还是不错的选择。飞度内饰做工相当不错，座椅的设计，也相当的舒服。

奇瑞A3推出后情况有所改变，尽管严格说A3应该属于标准A级车，它的平台技术也不低，但两厢A3只有2550mm的轴距和不足4.3米的车长，让它在尺寸和空间上与A0级车更接近，称作“小A级”吧。而在A0级领域显然是日系厂商所擅长的，而其中比较具有代表性的则是飞度，它虽身处A0级，但尺寸和空间明显强于同级对手，我们可以把它看做“大A0级”。与此同时，由于奇瑞在A3上投入不小，堪称精品车型，价位也涉足合资A0级的区间。如此一来，奇瑞A3与飞度之间就有较量的空间了
      新飞度的小尺寸大空间表现，得益于其类似于MPV的车身设计。我们可以看出新飞度车身曲线中，由C柱到车尾的曲线几乎是一条垂直线下来的，这样的设计使得在驾驶舱后排头部空间不逊于前排头部空间的表现。而另一个使新飞度空间大的因素是其悬挂，新飞度后悬挂采用的是H形扭力梁，这款悬挂结构简单，占用空间小，使得新飞度在乘用空间上有更大的发挥

车款 新飞度 1.3 MT 舒适版                    奇瑞A3 两厢 1.6 MT标准型  
价格  8.68万  7.48万  
长/宽/高（mm）  3900*1695*1525       4282*1792*1467
轴距（mm）  2500                               2550
前轮距（mm）  1490                           1540
后轮距（mm）  1475                           1530
行李舱容积（l）  380 -                          -----
油箱容积（l）  42                                 57

这就要看楼主的经济与喜爱








整体而言，底盘功力不错的奇瑞A3，在与A0级小车新飞度的对决中，在空间方面吃了个哑巴亏，优秀的底盘技术却制约了A3在空间方面的发挥，这对于家用车用户来说不可谓不重要。

奇瑞A3推出后情况有所改变，尽管严格说A3应该属于标准A级车，它的平台技术也不低，但两厢A3只有2550mm的轴距和不足4.3米的车长，让它在尺寸和空间上与A0级车更接近，称作“小A级”吧。而在A0级领域显然是日系厂商所擅长的，而其中比较具有代表性的则是飞度，它虽身处A0级，但尺寸和空间明显强于同级对手，我们可以把它看做“大A0级”。与此同时，由于奇瑞在A3上投入不小，堪称精品车型，价位也涉足合资A0级的区间。如此一来，奇瑞A3与飞度之间就有较量的空间了
      新飞度的小尺寸大空间表现，得益于其类似于MPV的车身设计。我们可以看出新飞度车身曲线中，由C柱到车尾的曲线几乎是一条垂直线下来的，这样的设计使得在驾驶舱后排头部空间不逊于前排头部空间的表现。而另一个使新飞度空间大的因素是其悬挂，新飞度后悬挂采用的是H形扭力梁，这款悬挂结构简单，占用空间小，使得新飞度在乘用空间上有更大的发挥

车款 新飞度 1.3 MT 舒适版                    奇瑞A3 两厢 1.6 MT标准型  
价格  8.68万  7.48万  
长/宽/高（mm）  3900*1695*1525       4282*1792*1467
轴距（mm）  2500                               2550
前轮距（mm）  1490                           1540
后轮距（mm）  1475                           1530
行李舱容积（l）  380 -                          -----
油箱容积（l）  42                                 57

这就要看楼主的经济与喜爱








整体而言，底盘功力不错的奇瑞A3，在与A0级小车新飞度的对决中，在空间方面吃了个哑巴亏，优秀的底盘技术却制约了A3在空间方面的发挥，这对于家用车用户来说不可谓不重要。

支持国货,新款飞度外观还老的耐看,小日本的东西不厚道

这两个车我恰好都开过：
A3：装备比较好（制造水平另当别论）；这个价钱该给的都给了，如果您按照基本保养知识去做；开个十年应该没问题的；缺点是内饰模具严合较差；80麦后有杂音（尤其是仪表板；不时的得给一巴掌！）
fit：做工比较好；但是（但是）！！日本人的球磨空心铸铝技术的热载荷只有3-4年；也就是说3年以后就会“疲软”导致刚性下降而非油，这就叫老鼠拖油瓶--大头在后面；而且日本车淘汰快；今天后备件就会很贵，所以我建议买A3

这两个车我恰好都开过：
A3：装备比较好（制造水平另当别论）；这个价钱该给的都给了，如果您按照基本保养知识去做；开个十年应该没问题的；缺点是内饰模具严合较差；80麦后有杂音（尤其是仪表板；不时的得给一巴掌！）
fit：做工比较好；但是（但是）！！日本人的球磨空心铸铝技术的热载荷只有3-4年；也就是说3年以后就会“疲软”导致刚性下降而非油，这就叫老鼠拖油瓶--大头在后面；而且日本车淘汰快；今天后备件就会很贵，所以我建议买A3

我一直认为买车是用来开的 不是用来撞的。A3的重量 开起来不是很费油
飞度很漂亮啊。但是价格有点高 不如买福克斯 嘉年华

新飞度我同事刚买了一辆，外表看起来就像鼠标一样，当时我同事也是考虑到内饰漂亮才买的新飞度，性能方面我觉得可能新飞度比较好点吧，但是如果要我买的话我会买A3的，A3样子很漂亮，又是国产的，抵制日货，呵呵