乱室英雄

大家帮帮忙，我该买个什么样的车子。
首先介绍一下自己的基本情况，我在北方一个小城，事业单位上班，老婆是公务员，月收入共约6500.现有两套房产（130平，100平）：均有贷款，加在一起的话大概还有15万未还，月供2500左右，小孩4岁，已经上幼儿园，托费每月1000，存款8万元左右。
去年年底有买车的打算。主要是用来接送孩子。然后周末出游什么的，最远也就来回200公里，想买新车，但是手头这点钱很难达到自己的心理需求，买二手车吧又总觉得不靠谱。大家帮我出出主意我应该怎么办，顺便说一下，也考虑过先拿这些钱去把130平的房子贷款补上，但现在这些钱几乎都是本金了，也就是说加息对我也没有什么大的影响，不用着急提前还。
个人非常喜欢新领域，老婆喜欢凯悦。在此对各位朋友表示感谢！

如果算平均每个月800公里，10万左右的车，百公里平均油耗8个，每年的油费、车险、常规保养大概在1万至1.5万（不含罚单、事故损失）
如果能负担的话，可以考虑到15万，按揭购车，一年还清。

裸车价格从7万到15万，都有以下比较好的推荐，不建议购买国产自主车和日系车，国产车的技术还是落后，日本车皮薄骨脆。

乐风、瑞纳、凯越、悦动、高尔夫、福克斯、宝来、科鲁兹、英朗、速腾

jlbluemoon

首先说，你买了车以后，平均每个月要有1千左右的养车费用
以你现在的月收入来说，刨去小孩托费1000，还有5500；不知道你还房贷是不是公积金就够了，还是需要再从这5500里再出一部分？
再减去1千左右的养车费用，如果你要保持生活水平不下降，个人是不建议你再贷款买车的
这样帕萨特新领驭会超出你的8W存款啊，凯越也会超出，但是超出的不太多，问题不大

建议考虑国产车代步！一步一步来！现在合资车降价降的厉害！

jlbluemoon

再补充一下，如果8W存款买车达不到你们的期望，需要贷款的话，可以选择贷3年的，这样月供的压力会小一点
现在中行、建行等都是有手续费，无利息，中行手续费11.5%，看似很多，但是以物价涨幅来看，3年11.5%其实不高；而且你不用把钱都一次性交给车商，手头有余钱就去做一些投资，其实是很合适的

这样选车的面儿会广一些
然后你需要了解自己的需求，10W左右的车少有十全十美的，所以你必须要把你对车的不同期望排出优先级，才能选到适合你的车，比如安全性（有小孩的人，这个优先级一定要高）、空间、油耗、外观、操控、动力、品牌等等
如果需要帮助，可以站短我帮你分析各车的优劣

[ 本帖最后由 jlbluemoon 于 2011-2-11 00:10 编辑 ]

乱室英雄

首先严重的感谢楼上的两位朋友.还房贷的话，两个人的公积金刚刚好，而且我们打算让孩子换一个条件更好一些的公立幼儿园，但是离家有点远，这也是买车的原因之一，而且费用还会减少一半。所以这项支出还会再减少一点，但是我们两口子每月还贷款都弄得紧张兮兮的了，不想再背上一个车贷，所以贷款买车就不考虑了。我看要不我先来个二手车过度一下，开几年等贷款也还完了，也不会贬值太多，然后再卖掉，或者再买一辆？

advanceberserk

楼主你们家每月6500是全部的收入了吗？居然还能再有房贷的情况下有存款，买得起车！我很佩服你，我一个人的收入就比你们俩的多，不养房，可在北京仍然月月透支。

我觉得你是个人细致的人很有规划的人，建议你买大众的车，尤其是带涡轮的车。
大众的缺点：
1、是小毛病多，你需要每天泡在专门的车友论坛里了解各种故障，买车的头几个月每月跑几次4s店很正常（相反日本车小故障很少，我同事的日本车除了正常保养就没去过4s店）；
2、涡轮增压的车保养起来贵一些，另外还是得泡车友会，才懂得如何保养，才不会把发动机跑费了；
3、大众管理差，服务差。

大众无论增压车的优点：
1、动力好，操纵性也好，这点口说无凭，你自己去试驾，自己驾驶技术有限，就找个高手帮你试驾，开了自然有体会；
2、省油！对你没看错，传统认为日本车省油，那是建立在日本车轻的基础上的，如今不管日系德系同级车重量差不多，日本车在中国使用老型号发动机的劣势就出来了，还以我同事的日本车为例，一个开凯美瑞，比我的迈腾还要轻50-100公斤，但是油耗至少比我多2个，我冬天在北京城里基本上10个油左右，夏天还能低点。所以油钱基本上也能把涡轮保养贵出来的部分剩下来。
3、保值。还说凯美瑞和迈腾，我迈腾之前看凯美瑞低配裸车26万，过了半年我买了1.8t手舒配置的迈腾23万98，你可以查查凯美瑞的价格现在跌到多少了，迈腾跌了多少，春节前我反正听说的是迈腾没怎么降，凯美瑞低配早就跌破20万了。同样，b级车这样a级车也差不多，高尔夫和polo的保值情况也同样好于同级的日车。日后你当二手车买的时候能卖多点。另外大众车保值也跟下面一个优点有关。
4、皮实。捷达桑塔纳两辆神车创下的招牌。其实是由用料决定的，德国人傻，不会偷工减料，虽然一汽和上海大众帮德国人干了不少偷工减料的活，但是还是比日本人傻一点。你去比较下门的铰链等细节，就会发现日车不厚道。这些能看见的东西偷工省料，发动机变速箱这些看不到东西你自己想吧。我觉得楼主的情况要买车的话一定是要用很久很久的，所以这一点还是比较重要的。另外大众的维修保养也是全国最普及的。另外，涡轮增加发动机到10万公里报废大修等谣言楼主不用理会，上一代涡轮增压确实保养上需要很小心，但是仍然几十万公里车况良好的例子笔笔也是，更不用说新一代的免维护的发动机了。只要记着不要高速后别马上熄火等禁忌，大众新的涡轮增压发动机是值得信赖的。
5、安全。上面那个优点也决定了这个，因为用料好一点，所以安全点，网上找找后防撞钢梁的视频，就一目了然了。但是这个事儿是阎王教你三更死哪个敢留你到五更。不管日系德系，80公里以上出事故，基本上就是把生死交给老天爷了。


暂时想到这么多，不推荐美系、欧系跟韩系（美国车因为之前造车理念问题，导致技术落后，早已经不适合油价飞涨的今天；欧系以标致为例，也没啥不好，但是车贵保养也贵，优点就是有些人会觉得好看；韩系抄袭日系，还没日系成功），另外如荣威名爵等车建议楼主更不要碰。
综上，楼主觉得自己需要大众的动力和操控性，同时又可以在车上下功夫，了解车的各种保养与禁忌，就可以下手大众涡轮增压的车；如果楼主觉得不会在车上下功夫，也无所谓动力和操纵，日系也是不错的选择。就像我那个同事，可能开车一辈子也踩不了一脚地板油，车就是当个省事的代步工具，更不算计保值省油那点小钱，我觉得日系车很适合他。

[ 本帖最后由 advanceberserk 于 2011-2-11 00:58 编辑 ]

jlbluemoon

二手车的话推荐速腾，确实是开两三年不会贬值多少，但是挑选的时候一定要注意有没有发生过大的事故，需要找懂车的人一起去帮你挑；
新车的话推荐新爱丽舍，空间适中，维修保养都便宜（标致和雪铁龙的车15000公里才需要做一次保养，确实是实惠）裸车7W，上齐了8W多，你能承受，这车保值率也还好
其它7W的车，要不就是太小，更适合两口之家用，要不就是自主品牌车，安全性上让人不放心，就不给你推荐了

7楼的兄弟辛苦了,长篇大论了一翻.基本说的都在理,有些却不敢苟同. 说大众的车小毛病多,每月要去4S店好多趟,未必有点夸张了,我的车大众速腾,我同事的高尔夫等.都只是在做定期保养时才去的4S店. 速腾1.6的并不省油,我新车夏天打空调情况夏开出了惊天地泣鬼神的每百公里15升油.现在过了磨合期是好了很多了. 大众的车在我们南方提车都需要漫长的等待,动不动就需要加价才能早提车.不知道楼主在北方的情况如何.纯粹代步车的话没必要买 带T的,更不要买TSI的车. 这个TFSI阉割后的产物,居然4S店里还推荐用97号汽油,个人认为如果93号不能用,那这个TSI的发动机不敢说完全吧,至少失败了一半

baowenjun012

最近朋友新买了一两尼桑的车不错，经济适用油耗低，很多配置都是中级车才用。尤其是面钥匙插入，自动启动系统，我在10万元车里第一次看到。