艰苦胜利

　　我国“造岛神器”出马后，269公顷的海岛在印度洋“拔地而起”！
　　据《人民日报》1月18日报道，中国与斯里兰卡共同开发的科伦坡港口城项目填海造地工程顺利完工。
　　在2年时间里，该项目共完成269公顷的土地吹填，是印度洋上最大的单体填海造陆工程，也是中斯两国在“一带一路”建设中务实对接的重点项目。
　　要实现这一工程，自然少不了我国的“造岛神器”——以“浚洋1号”为代表的4艘隶属中国交通建设股份有限公司（“中国交建”）的耙吸式挖泥船。该船自2016年10月开始参加建设，总舱容量21028立方米，最大挖深约90米，是亚洲最大的耙吸式挖泥船。
　　1月16日，中国交建与斯里兰卡政府联合投资开发建设的科伦坡港口城项目陆域形成完工仪式在科伦坡隆重举行。
　　中国交建科伦坡港口城项目公司总经理江厚亮宣布，科伦坡港口城269公顷的填海土地已全部形成，较计划提前了两个月。
　　工程建设总负责人王昊表示，作为中斯两国“一带一路”建设的重点合作项目，该项目是中资企业在斯里兰卡最大、在斯里兰卡本国也是最大的外商投资项目。一级投资约14亿美元。
　　斯里兰卡大都市和西部省发展部科伦坡港口城项目总监尼哈·费尔南多表示，“建造一座新的港口商业新城，能够填补新加坡与迪拜之间金融中心的空白，提升科伦坡的国际地位”，
　　该港口城项目精准对接斯里兰卡“大西部省”国家发展战略，将促进斯里兰卡国家经济发展，为民众创造就业机会。费尔南多说，“该项目是中斯共建‘一带一路’的典范，将有力促进两国关系的发展。”
　　按照规划，科伦坡港口城项目毗邻科伦坡中央商务区核心，是科伦坡中央商务区的延伸。从2014年9月动工，该项目的整体开发时间约25年，将为科伦坡打造一个全新的中央商务区。该项目建成后将有超过25万人在此工作生活，成为南亚地区的一座世界级都市。美国《福布斯》杂志将其评为“影响未来的五座新城”之一。
　　在科伦坡港口城项目的填海造地过程，中斯两国建设者们付出了艰辛努力：中企旗下的“浚洋1”“万顷沙”“新海凤”“新海龙”4艘超大型耙吸挖泥船，不分昼夜来往于取砂区和吹填施工现场，日吹填工程量高达25万立方米，一天内可将一个标准足球场堆高35米。该项目累计完成7400余吹填船次，完成回填工程量达7100万立方米。
　　随着填海造地完工，科伦坡港口城项目向前迈进了一大步。从完工现场看去，填海工程外围全长3245米的防波堤仍在紧张施工建设中，各种大型机械依然各就各位。据悉，防波堤目前完成2800米，防波堤内，约2公里长、科伦坡市区唯一的沙滩雏形初现。
　　据介绍，科伦坡港口城项目总体规划分为五个部分：从陆地到海洋依次是游艇码头区、金融区、中央公园、国际品牌带动区和宜居生活岛。目前码头区已经初具雏形，二级开发招商已经提上日程，预计　　在国际上缺少可借鉴的开敞式人工岛建设研究和工程实践的情况下，中国企业开展了印度洋季风期环境下的人工岛开敞式建设关键技术研究和工程应用课题，对设计技术和生产技术进行系统性融合和创新，包括引进扭王块200吨大型机械臂可视化安装施工工艺、可视化埋破系统施工技术等。
　　江厚亮表示，填海工程完工不仅标志着整体项目工程取得重大进展，也是中国技术在世界舞台上的一次完美展现。斯里兰卡大都市与西部发展部长拉纳瓦卡说，“科伦坡港口城项目创造了技术奇迹，也是斯里兰卡有史以来最壮观的发展项目，将助力科伦坡成为南亚重要的经济中心。”
　　中国驻斯里兰卡大使程学源表示，269公顷新土地是中斯友谊的见证，作为造福斯里兰卡社会的民心工程，科伦坡港口城项目将成为斯里兰卡经济发展的新引擎。



　　点评：
　　2018年的人均GDP刚出炉，斯里兰卡人均GDP为4049.36美元，世界排名112，是个典型的穷国。可是看看这人工岛的规划：游艇码头区、金融区、中央公园、国际品牌带动区和宜居生活岛，俨然是人均4万美元的节奏，这是斯里兰卡脑子瓦特了么？其实这是所谓“珍珠链”上很重要的一环，战略位置非常重要，中间还因为印度上下其手工程一度停工，还以为合同会黄呢。现在港口城终于完成第一步填海造陆，可喜可贺，也侧面说明论改造大自然的能力，三哥还只能干瞪眼

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前途不看好。
离我们的控制范围太远了。